本文介紹瑞芳三座小山分別是秀崎山、瑞芳山、龍潭山,串成的稜線就橫列在瑞芳北邊,走起來像自家後山般悠閒 (單程 1.1 公里)。雖然在這裡看不到大山大水,但在水文上,這條稜線阻擋了基隆河從太平洋入海,在距離海岸線 2 公里的瑞芳,基隆河來個 90 度大轉彎,迢迢往西注入淡水河。
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從秀崎山遠眺基隆河 |
基隆河為淡水河的三大支流之一,若從空拍圖看,不難發現基隆河的流向很"任性"。
一開始源自新北市平溪區往"東"流,至三貂嶺遇山阻擋,先往"北"轉了 90 度大轉彎,順流而下流經侯硐後,在離太平洋海岸線不到 2 公里瑞芳,北邊遭遇瑞芳三小山,東邊受基隆火山群阻擋,基隆河只好再轉90度彎向"西"往台北市流去 (加起來總共"逆時鐘轉了 180 度")。
基隆河流經汐止時,其實海拔已近海平面,以至汛期汐止和台北盆地常常氾濫成災,水利署為了治水,乾脆在東北角挖穿一條水洞「員山子分洪道」,讓暴漲的基隆河水注入水洞,穿過瑞芳三小山與基隆火山群直接注入東海,基隆河終於任性不起來了。
這次走訪瑞芳三小山,順著稜線走訪秀崎山、瑞芳山、龍潭山,稜線北邊就是太平洋,南邊就是瑞芳與基隆河,而秀崎山頂就是看看基隆河有多任性的好角度。
瑞芳三小山 (點擊地圖右上方框可另開視窗檢視地圖)
走訪瑞芳三小山,若自行開車可行經「新北36線」,車停瑞芳「指雲宮」旁,瑞芳三小山步道口即位於此。
若搭乘大眾交通工具,可以從瑞芳火車站 (後站) 經瑞芳老街,沿著「新北36線」徒步1.3公里至指雲宮。
瑞芳三小山 (秀崎山、瑞芳山、龍潭山) 相距不遠,單程不用 1 小時便可一次走訪三座小山,原路來回 2 小時以內就可以搞定。若不想走回頭路,亦可在攀登龍潭山後,沿著方府墓接瑞芳公園聯絡車道回到瑞金公路。
(1)秀崎山牌坊(指雲宮)
瑞芳三小山步道口位在瑞芳「指雲宮」,旁邊空地大約可以停靠 3~4 台房車,指雲宮前牌坊顯示「秀崎山」三字。
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指雲宮前「秀崎山」牌坊 |
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秀崎山牌坊對面之「白象山」登山口 (本次未走訪) |
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車道與階梯皆可接回往秀崎山步道 |
(2)洗手間指雲宮旁接著當地社區居民早起會,陳列著桌椅,旁邊有步道全程唯一的洗手間。
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社區早起會旁洗手間 |
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社區早起會休憩桌椅 |
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繼續沿著早起會旁步道往上走 |
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走上階梯抵達一涼亭 |
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涼亭旁展望點可見深澳灣 (步行當天天氣不佳) |
(3)秀崎山叉路從入口秀崎山牌坊(指雲宮)大約走 100 公尺左右,可以抵達秀崎山叉路,從這個岔路口大約走 25 公尺即可攻頂秀崎山。
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秀崎山岔路 (右轉向秀崎山、左轉向瑞芳山) |
(4)秀崎山
秀崎山海拔 195 公尺,山頂有一廢棄碉堡和兩張水泥椅。山頂周邊一外凸石,從這裡可無遮蔽看瑞芳市區,但要小心不要踩空墜落。站在這裡秀崎山山頂,可以感受秀崎山正對著基隆河流向,迫使基隆河轉了個 90 度的大彎向,朝西往台北市流去。
秀崎山的展望主要在瑞芳與基隆河,若繼續往瑞芳山、龍潭山走,展望主要在深澳灣。
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秀崎山山頂 |
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秀崎山山頂旁廢棄碉堡 |
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秀崎山山頂旁外凸石 |
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秀崎山山頂展望 |
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基隆河流經瑞芳市區 |
(5)瑞芳山叉路從秀崎山折返回到叉路口後,再往前行不到 200 公尺,又到了瑞芳山叉路,從這條叉路前行不到 50 公尺即可以登上瑞芳山,但這條山徑未鋪設石階或棧道,雨後較泥濘。
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瑞芳山叉路 (左邊電線杆旁步道) |
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瑞芳山山徑未鋪設棧道 |
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瑞芳山山徑遇雨後泥濘 |
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瑞芳山山徑未鋪設石階 |
(6)瑞芳山瑞芳山海拔 187 公尺,這裡視野和秀崎山不同,瑞芳山比較適合遠眺深澳灣,可惜我到訪當天氣候不佳,只能看到海岸線的輪廓。
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瑞芳山三角點 |
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從瑞芳山遠眺深澳灣 |
從瑞芳山折返回到三小山稜線步道往龍潭山,沿途皆已鋪設石階步道,只要小心行走即可。
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往龍潭山路上眺望瑞芳市街 |
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往龍潭山路上已鋪設石階 |
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最遠尖尖的小山頭就是龍潭山 |
(7)綠色隧道從瑞芳山叉路往龍潭山走約 200 公尺,可以抵綠色隧道,這裡就緊連著方府墓接瑞芳公園聯絡車道 (龍潭山叉路)。
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路色隧道 |
(8)龍潭山叉路龍潭山叉路就位在瑞芳公園接方府墓聯絡車道上,若沿著車道往上走可以抵方府墓;若沿著車道往下走,經瑞芳公園後可抵瑞金公路。我繼續沿著龍潭山步道走,立刻接上一長串階梯。
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龍潭山叉路 |
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秀崎山登山步道導覽圖 |
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攀登龍潭山長梯 |
(9)龍潭山龍潭山海拔 199 公尺,山頂有一涼亭,這裡海拔相對較高,若往北看深澳灣,視野比瑞芳山更佳;若往東看基隆山與九份山城,會看到九份山城下方有幾棟大型白色建物,這是正在興建的九份創新園區,未來這裡將會有個大型住宿量體服務旅客。
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龍潭山涼亭 |
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龍潭山遠眺深澳灣 |
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龍潭山眺望基隆山與九份山城 |
走訪瑞芳三小山,可以從高處體會基隆河的曲折,從發源地平溪分水崙,流經三貂嶺、瑞芳、暖暖、八堵、七堵、汐止、南港、內湖、松山,最後在社子匯入淡水河。河流域涵蓋了大半日治時期「基隆郡」行政區域,無外乎1926年日治時期官方所繪製的「臺北地形圖」,正式將這條淡水河的支流命名為「基隆河」。無奈我走訪拍照當天空氣較濁,基隆河幾乎要淹沒在水氣和塵埃裡,建議有意前往者可以挑個好天親自體驗了。
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