19世紀末清治時期，劉銘傳興建鐵路連結基隆臺北，築路工人在八堵基隆河河床發現砂金。隨即吸引淘金人沿基隆河上溯，尋金至瑞芳、猴硐，最後沿著大粗坑支流而上，發現九份小金瓜露頭，並於隔年發現金脈露頭「本山」(金瓜山)，九份、金瓜石逐進入繁華的礦業山城。
本山 (金瓜山) 海拔原本超過600公尺 (高於基隆山587公尺)，自日治時期開始開採後，本山 (金瓜山) 已隨著金礦開墾被剷平，如今遺留之「本山礦場」海拔僅剩約500公尺，成為野外的地質教室。
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| 本山礦場遺址 |
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| 從本山地質公園展望台看基隆山與海濱 |
這回咱們來本山 (金瓜山) 礦場遺址走走，回顧一下採金時期的盛況。
行程沿著金瓜石地質公園 (本山礦坑步道) 兜一圈，也就是本山 (金瓜山) 開鑿剷平的範圍，遙想當年礦業開採的規模。此步道全程走完大約3公里，海拔攀升約150公尺，步道與指標系統完善，適合親子踏青散步。
若想完整體驗金瓜石礦業遺址，可改由金瓜石公車站出發，從金瓜石 (黃金博物館) 旅遊服務中心走「石尾步道」接金瓜石地質公園，下山經「黃金神社步道」黃金神社與黃金博物館，最後返回金瓜石公車站。
金瓜石地質公園 (點擊地圖右上方框可另開視窗檢視地圖)
《金瓜石地質公園資訊》Google Map．新北市觀光旅遊網．瑞芳區公所
(1)金瓜石地質公園入口
金瓜石地質公園入口位於九份到雙溪的瑞雙公路 (102縣道) 17~18公里之間，此公路目前無大眾交通工具，僅能自行前往，入口前停車場約可停6~7輛車。停車場旁備洗手間供使用。
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| 金瓜石地質公園入口 |
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| 金瓜石地質公園入口旁停車場 |
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| 金瓜石地質公園入口洗手間 |
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| 步道寬敞好走 |
(2)旅遊服務中心叉路(石尾步道)
從路口大約走100公尺，可以抵達旅遊服務中心叉路，叉路可經石尾步道抵旅遊服務中心 (金瓜石公車站)。
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| 旅遊服務中心指標 |
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| 基隆山裝置藝術 |
(3)山型裝置藝術(戰備道叉路)
大約再續行100公尺，可以抵達一山型裝置藝術，徒步至此接上環型「本山礦坑步道」，取左先前往本山礦場，等等會兜一圈從右邊步道接回來。
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| 山型裝置藝術 |
(4)本山礦場叉路
續行大約250公尺抵達本山礦場叉路，往右走先去看看本山礦場石陣，等等再回來走左邊的本山礦坑步道。
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| 本山礦場叉路 |
(5)本山礦場
由於本山 (金瓜山) 已完全剷平，連帶本山一、二、三坑都隨之移除，目前所見為削平的山壁，地上整齊排列的石陣成為遊客攝影的標的。
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| 本山礦場石陣 |
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| 本山礦場石陣 |
(6)黃金神社步道叉路
走回本山礦坑步道，繼續往前走可以抵達黃金神社叉路，此處往山下走可以接黃金神社步道，可以走到黃金神社、本山五坑與黃金博物館，但目前此步道維護整修中。若往山上走則續行本山礦坑步道。
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| 黃金神社步道叉路 |
(7)海景步道
沿著石階往山上走，這段步道亦暱稱「無敵海景步道」，視線可以順著九份溪谷延伸到太平洋，這段步道在秋天亦是賞芒的好地方。
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| 無敵海景步道 |
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| 遠眺燦光寮山 |
(8)草山戰備道叉路
石階路往上走到盡頭，步道接上草山戰備道，沿著平緩戰備道往西走大約150公尺，即可接回本山礦坑步道。
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| 草山戰備道叉路 |
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| 草山戰備道 |
(9)本山地質公園牌(戰備道叉路)
本山礦坑步道這段路非常寬，寬到可以通行車輛，可能這是之前採礦工務車通行的道路吧。
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| 本山地質公園牌 |
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| 草山戰備道旁獨立樹 |
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| 本山礦坑步道 |
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| 本山礦坑步道途中的展望點 |
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| 寬闊的本山礦坑步道 |
繞了一圈本山礦坑步道，遙想這裡原本聳立著一座比基隆山還高的「本山」(金瓜山)，隨著近百年的採礦史被抹平，而九份、金瓜石兩個小山城也隨著礦業沒落而繁華落盡。
25年前，我騎著機車在九份、金瓜石的巷弄穿梭，這裡遊客稀疏，巷弄和老宅充滿古樸的韻味，但隨著遺址觀光的發展，九份、金瓜石人潮重現，只是產業變了，採金人變成了遊人，甚至往九份的山路上，目前正有個「九份創新園區」在籌建，未來這裡還會有個更大的住宿量體服務旅客，看來九份、金瓜石的繁華仍然延續，採金史將繼續伴隨山海景觀，吸引遊客慕名前來。
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